V2Hの補助制度を調べはじめると、国の制度、県の制度、市の制度と、どこに何が対応しているのか分からなくて止まってしまう。わたしも導入を検討した知人から聞かれたとき、「あれ、ちゃんと整理できていないな」と感じた経験があります。
地域情報メディア『いみず富山みつけ』のエリア担当ライター、ヨースケです。射水市・新湊在住で、現場の仕事柄、住まいに関わる設備や制度の情報には自然と目が向きます。
この記事では、射水市でV2Hの補助制度を調べるときに確認しておきたい内容を、国・県・市の順番で整理しつつ、実際に設置を依頼できる業者も3社紹介しています。
V2H補助金とはどんな制度か
V2H(ビークル・トゥ・ホーム)とは、電気自動車などのバッテリーを住宅の電源として使える充放電設備のことです。補助金は、この設備の購入・設置費用の一部を国や自治体が負担する仕組み。
国の制度では、災害時のレジリエンス向上を目的の一つとしており、停電時に電力をやりくりできる点も重視されています。補助を受けた設備は、国や自治体から要請があれば協力することが交付の条件になっている点も、一般の省エネ補助とは少し違うところです。
V2H設備の基本をざっくり知っておく
V2H充放電設備は、EVやPHEV(プラグインハイブリッド車)への充電と、車から自宅への放電の両方ができる装置です。蓄電池とは異なり、車そのものをバッテリー代わりに使う点が特徴。
設備の導入には電気工事が伴い、工事費は本体費用とは別に発生します。補助金の対象が本体代金のみか工事費も含むかは制度によって異なるため、見積もりを取る前に確認しておくと後で慌てません。
補助対象になりやすい設備の条件
国のCEV補助金(次世代自動車振興センターが運営)では、対象設備の条件があります。簡単に言うと、センターが事前に登録・承認したメーカーの機種のみが対象です。
- センター登録メーカーの機種であること
- 新品の設備であること
- EVまたはPHEVと接続できること
- 設置場所の使用権を申請者が持つこと
機種リストはセンターの公式サイトで確認できます。型番を先に調べておくと、施工業者との打ち合わせがスムーズです。
国の制度と自治体の制度はどう違うか
大きく分けると、国の制度は「センターを通じた申請」、自治体の制度は「市や県の窓口への申請」になります。仕組みが別々なので、手続きも別々です。
| 制度区分 | 運営主体 | 主な対象 |
|---|---|---|
| 国(CEV補助金) | 次世代自動車振興センター | 個人・法人・自治体など |
| 富山県 | 富山県(環境関連部署) | 充電設備・EV導入者 |
| 射水市 | 射水市(商工企業立地課) | 中小企業・省エネ機器等 |
射水市の「カーボンニュートラル推進事業補助金」は、現状では市内に主たる事業所を持つ中小企業・小規模事業者向けの位置づけです。個人住宅向けのV2H補助が別途あるかどうかは、市の窓口に直接確認するのが確実です。
射水市で設置を依頼できる業者3社
補助金の手続きと並行して、施工業者の選定も動いておく必要があります。先に述べた通り、申請前に業者選びを終えておくほうが流れがスムーズです。射水市・富山県対応で確認できた3社を紹介します。
- まちの電器屋さん(福田電子)
-
射水市を含む富山県内に対応する電気工事業者。ニチコン・オムロン・パナソニック製V2Hの設置実績あり。CEV補助金の申請代行にも対応。公式サイト:machinodenkiya.com
- 船井サービス株式会社
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V2H・太陽光・蓄電池の設置をまとめてサポートする専門業者。現地調査から補助金申請・工事・引き渡しまで一括対応。公式サイト:v2h.funai-service.co.jp
- 次世代自動車振興センター(申請窓口)
-
国のCEV補助金を運営する公的機関。対象機種リスト・申請受付状況・様式類をすべてオンラインで公開。公式サイト:cev-pc.or.jp
工事施工会社は、補助金申請の「手続代行者」として申請の一部を代行できます。ただし代行費用は補助対象外のため、見積もりで内訳を確認しておくと後で迷いません。
申請前に確認しておきたい三つのこと
迷いやすいのが、「どの制度が自分に使えるのか」という入口の判断です。制度ごとに対象者・対象設備・申請タイミングが違うため、ここをまず整理しておくと動きやすいです。
- 対象設備:センター登録機種かを発注前に確認
- 申請タイミング:工事着工前の申請が必須
- 他制度との併用:各窓口に事前確認を
住宅の設備構成との関係を見ておく
V2Hを導入するなら、太陽光パネルや蓄電池との組み合わせを検討する方も多いと思います。ただ、各設備の補助金はそれぞれ別制度です。まとめて一つの補助でカバーできるわけではありません。
射水市では住宅用太陽光発電の補助が令和7年度末で終了しています。蓄電池については経過措置の対応が続いていますが、最新の受付状況は市の公式サイトで確認が必要です。
受付期間と予算枠の注意点
国のCEV補助金は、年度ごとに募集期間が設けられています。予算上限に達した時点で受付が終了する仕組みなので、年度末まで必ず使えるとは限りません。
令和7年度分の申請受付はすでに終了しています。令和8年度(2026年度)の新たな募集については、次世代自動車振興センターの公式サイトで最新情報を確認してください。早期終了の実績もあるため、動き出しは早いほうが安心かなと思います。
申請の流れを順番で確認する
国のCEV補助金は、手順が決まっています。ここを飛ばすと補助が受けられなくなるので、流れだけでも先に押さえておくと後で焦りません。
センター公式サイトで登録機種リストと現在の受付状況を確認。
申請はオンラインのみ。交付決定前に発注や工事を始めると対象外になる。
交付決定通知の到着後に、設備の発注と工事を進める。
工事・支払いの完了から30日以内が目安。書類不備が多いため事前確認を。
交付決定まではおおむね1か月から2か月かかります。申請が集中する時期はさらに長くなることもあるため、時間に余裕を持った計画が必要です。
射水市で確認できる窓口と相談先
射水市の住宅・エネルギー関連の補助制度については、市の商工企業立地課(Switch IMIZU内、アル・プラザ小杉2階)が窓口になっています。電話番号は0766-51-6675です。
国のCEV補助金に関する問い合わせは、次世代自動車振興センターのオンライン申請窓口が対応しています。市の窓口と国の窓口は別なので、どちらに何を聞くかを整理してから連絡すると話が早いです。

「市と国の窓口、どっちに聞けばいい」と迷ったら、まず市役所から
よくある失敗と向かないケース
見落としやすいのが、「工事を先に始めてしまった」ケースです。国のCEV補助金は、交付決定の前に発注・工事を始めると補助の対象外になります。センターも注意喚起しているよくある不備のひとつ。
また、対象外になりやすいのは「登録外の機種を選んでしまった場合」と「申請者と設置場所の使用権者が一致していない場合」。賃貸住宅では設置場所の使用権について事前確認が必要です。
動き出す前にわたしが確認すること
V2Hの補助金を調べるとき、わたしなら最初に「今この瞬間、申請の受付が開いているかどうか」を確認します。制度の内容より先に、今動けるタイミングかどうかが分からないと、せっかく調べても空振りになってしまうからです。
受付中であれば、対象設備リストの確認と施工業者への見積もり依頼を同時に進める。これが自分には合っている順番かなと感じています。急ぐ気持ちはあっても、発注前の申請というルールだけは外せないので、そこだけ頭に入れておくと動きやすいです。
今週末、センターの公式サイトと紹介した業者のページを一度開いてみるだけでいい。受付状況と対象機種をメモしておくだけで、次の一歩がずいぶん楽になりますよ。そうなったらうれしいです。













